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沥青公路养护的维修要领

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沥青公路养护的维修要领

发布日期:2016-08-02 00:00 来源:http://www.e-dezani.com 点击:

河北11选5开奖结果    应该以预防为主,在病害发生的早期,就要及时发现、及早动手,采取预防性维修,把病害隐患减少到最低限度,防止“小病拖大、贻误病情”。重点盯紧“五个点”。一是跑砂点,面积在10㎡以内,由于沥青剥离,细集料跑出,表面呈蜂窝状。二是局部沉降点,纵横方向1m范围内沉降超过2㎝、行车出现明显跳动。三是唧浆点,路面龟裂、网裂,水渗透到基层,出现基层冲刷唧浆。四是起伏点,路面上面层出现局部纵向推移形成搓板、横向推移出现车辙。五是裂缝点,横向缝、纵向缝,柔、刚结合部(如桥头搭板接头)等处裂缝出现错台,错台高差大于5㎜的。

  路面维修的主要方法有四种,一是涂胶防渗。主要针对路面出现网裂,但没有明显变形,也未出现唧浆的现象,可以采用修补胶薄薄涂一层,防止水的渗透。二是灌缝防水。当路面出现裂缝但未出现明显错台、也无啃边现象时,可采用灌热沥青的办法作防水处理。三是热烘补料。对路面出现龟裂、蜂窝、车辙等路面变形不严重的点,可采用热烘,适当添加新料,人工搅拌均匀,压实补强。四是挖补填筑。如果路面病害已经波及到中下面层,乃至基层,那么必须把病害区全部挖除,分层进行填筑。 沥青路面修补作业时,有以下三个方面必须注意把握要领。

  一是热沥青灌缝修补时,要注意三点。1、灌缝前,要使用吹风机和铁钩把裂缝中的杂物灰尘清除干净;2、热沥青加温时,温度要达到130℃以上,保持其良好的流动性;3、灌注完成后,要在沥青冷却至60℃左右、仍具可塑性时,用铁铲铲除表面多余沥青,以防污染路面。

  二是面层热补时,要注意三点。1、热烘有病害路面时,要待温度达到100℃以上时再开始作业;2、要用铁耙将有病害路面表面耙松并铲除表面大集料,以保证修补效果;3、添加新料后,要梳抖均匀、碾压密实。

  三是挖补填筑时,要注意四点。1、凿除病害层、清除废料以后,要用高压吹风机将修补界面彻底吹净,确保修补床面干净,无杂物和浮灰;2、洒粘层油要布满界面,且不流动,不能有死角死面;3、分层填筑的厚度要不大于6㎝,四周接缝填料要略高,并且要分层压实,压实度要在95%以上;4、填筑完成后,要用冷补胶涂四周接缝,以防水份渗入。

    养护的产生有多方面的因素,有设计方面的原因,也有施工方面的原因。鉴于目前沥青混凝土路面病害早期化的特点,特提出以下三点建议。

  一是酌情减薄沥青面层厚度。主要出于以下四方面考虑。1、半刚性基层沥青路面结构的承载能力可由半刚性材料层( 基层和底基层) 来承担, 无需用增厚面层来提高承载能力。2、提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层, 而是用优质沥青。3、沥青面层的裂缝不只是反射裂缝, 在正常施工情况下, 大部分是沥青面层本身的温缩裂缝。4、一般来说厚的沥青面层易导致车辙的产生。同时,还应加强沥青路面防水设计,选用合理的基层和底基层结构等。  

  二是严格控制的质量。沥青要选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青。骨料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青粘附性能好的集料。同时,要根据当地的气候条件和交通情况,对沥青混合料级配进行科学设计,使高温稳定性和疲劳性能、低温抗裂性、耐久性等各种路用性能尽量互相兼顾。

  三是严格控制施工质量。沥青路面施工必须按全面质量管理的要求, 建立健全有效的质量保证体系, 实行目标管理、工序管理, 明确责任, 对施工全过程, 每道工序的质量要进行严格的检查、控制、评定, 严格控制好沥青混合料的拌和质量,保证好基层顶面粗糙度,合理洒布透层油、粘层油,提高面层摊铺质量,以保证其达到质量标准。


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